
Us desitjo molt Bon Nadal i un feliç any 2009!
"Sóc nacionalista català, demòcrata, i progressista, i com a tal, crec en una Catalunya plenament sobirana".
En motiu de la celebració del centenari de la creació de la senyera estelada, el proper 22 de novembre de 2008, a les 19:00 hores, es celebrarà una conferència a càrrec de Joan Muray, que porta per títol "El Masnou i la vinculació amb l'estelada", atenent a que s'atribueix la seva creació a Vicenç Albert Ballester i Camps (Barcelona 1872- El Masnou 1938).
Fa poc més de sis mesos, el govern de Catalunya va començar a aplicar la mesura de reduir la velocitat a un màxim de 80km/h als accessos a la ciutat de Barcelona, afectant a les poblacions i municipis de l’anomenada primera corona. Quan es va aprovar la mesura, se’ns va justificar que els motius de la seva adopció eren la reducció de la contaminació atmosfèrica a l’àrea metropolitana de Barcelona. Doncs bé, fa uns dies hem tingut la primera valoració dels resultats obtinguts per la reducció de la velocitat, i com ja va és habitual, la informació facilitada resulta força esbiaixada. Després de mig any, ja no es parla de contaminació. Segurament han pogut copsar que la reducció de la velocitat no és directament proporcional a la reducció dels índex de contaminació atmosfèrica, evident. Aprofitant que durant aquests sis mesos s’han reduït el nombre d’accidents, ara s’opta per allò de la dita castellana “donde dije digo digo diego”, i tot són lloances a la reducció de velocitat per reduir els accidents. Tanmateix, en la valoració efectuada pel SCT, se’ns amaga el nombre de sancions de trànsit que al llarg d’aquests sis primers mesos s’han portat a terme. Sospitós. Jo he estat i continuo sent contrari a la mesura de reducció de la velocitat, no crec que la mesura porti a reduir la contaminació atmosfèrica, a la vegada que crec sincerament, que a facilita les distraccions i, a la llarga, els accidents. Malauradament, pateixo habitualment la reducció als 80km/h, i el que provoca és que constantment estiguis pendent del compte-quilòmetres, i dels radars, el que genera indubtablement distraccions al volant. Tanmateix, la reducció a 80km/h provoca que els vehicles dels tres carrils, tots vagin a la mateixa velocitat, amb les dificultats que això suposa en termes de canvis de carrils per avançaments o per anar a buscar la sortida, podent quedar el cotxe veí en l’angle mort del retrovisor. Espero que “l’amenaça” d’estendre la reducció de velocitat als municipis de la segona corona de l’àrea metropolitana, no sigui una realitat, sinó, acabarem tornant al carro i a les tartanes, això si, serem ecosostenibles.
Crec que qualsevol qualificatiu seria insuficient per descriure l'enèssima actuació brillant del "boss" a Barcelona. Malgrat que l'acústica deixava molt que desitjar, l'energia i la complicitat que va tornar de despendre el cantant de New Jersey, fan que el doble concert de Barcelona es converteixi en un dels grans events de la història del rock. L'Springsteen va tornar a escriure en lletres d'or el seu nom a la ciutat de Barcelona.
El proper diumenge, 6 de juliol de 2008, es portarà a votació la segona moció de censura contra una junta directiva, en els més de cent anys d'història del FC Barcelona. En aquesta ocasió, el meu vot serà favorable a la moció de censura. No m'ha costat gens ni mica decidir el sentit del meu vot. El Sr. Joan Laporta, mai ha gaudit de la meva confiança, atès que mai he cregut que reunís els valors per ser President d'una institució tant important com el Barça. A diferència de la gran majoria de socis, no veia en ell la il·lusió, la joventut, la transparència, sinó tot el contrari, sempre m'ha despertat sentiments de prepotència, supèrbia, vanitat... He tingut la sensació que en Laporta volia aprofitar-se del Club per promocionar la seva imatge i impulsar la seva carrera professional, i la conseqüència de tot això, la trobem en els dos anys de desgovern que ha viscut la nostra institució. Tanmateix, el Barça representa molt més que un club esportiu, i en aquest sentit, el Sr. Laporta no ha estat a l'alçada del càrrec que ostenta. Les seves constants sortides de to, les baixades de pantalons, els insults a ex-empleats del club en plena Diagonal, les picabaralles amb el seu xofer...
Des d'aquí, aprofito per desitjar-vos una molt bona festa major -Sant Pere 2008, i ja posats a fer, felicitar a tots els Peres.
Aquest matí no he pogut contenir les llàgrimes en sentir l'entrevista que l'amic Basté li ha realitzat al Conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal. Si bé el tema central o el leit motiv de l'entrevista ha estat l'acord assolit ahir entre la Generalitat i el Govern Central pel traspàs de la N-II en el seu tram des de Montgat fins a Tordera, en Basté ha aprofitat la benentesa per preguntar-li al Conseller Nadal, quina cara se li va posar quan va tenir coneixement que la nostra amiga Maleni tornaria a estar al capdavant del Ministeri de Foment. La resposta del Conseller no té pèrdua... "quan em vaig assabentar de la notícia vaig trucar a la Ministra per felicitar-la, i li vaig dir, Ministra, "begin the begin", volvemos a empessar". Amb tots el respecte cap a l'Honorable Conseller, però quan he sentit el "begin the begin, volvemos a empessar" no he pogut evitar riure "a carcajada limpia" com dirien els castellans. Veient actituts com aquestes, no m'extranya que a Madrid ens prenguin el pèl una vegada i una altra, i se'ns rifin constantment. Per vergonya de tots els catalans, tenim un govern de fireta, i essent així les coses, tenim el què ens mereixem: Maleni forever.
Realment, el nomenament de la nostra estimada Maleni com a Ministra de Foment, té més similituds amb una pel·lícula d'en Tarantino, que no pas amb la realitat política d'un país democràtic. El Sr. Rodríguez Zapatero ens ha tornat a insultar, això si, amb talante, amb la cella arquejada, i amb una rialla d'orella a orella, però ens ha tornat a insultar. Després de tot el què el poble de Catalunya ha hagut de patir amb el caos de rodalies de Renfe, el retard de les obres de l'Ave, el menyspreu de la Ministra, el "antes partía que doblá", encara tenen la vergonya de tornar a posar el Ministeri de Foment en mans de la Sra. Magdalena Álvarez, la primer Ministra en democràcia, que li ha estat reprovada la seva gestió al capdavant del Ministeri de Foment, a la Cambra Alta i al Parlament de Catalunya. I jo em pregunto... on són els 25 diputats del PSC que han de defensar teòricament els interessos de Catalunya? Aquesta és la mostra d'agraïment del President del Govern envers els resultats obtinguts a Catalunya que, dit sigui de pas, li han permès tornar a ser President? Els socialistes catalans, si és que encara en queden, potser que s'ho facin mirar, perquè a l'hora de la veritat, qui continua guanyant la partida és el Partit Socialista d'Andalusia.
Fa uns dies llegia a l'Editorial de "La Vanguardia" una reflexió que vaig trobar molt interessant, referent a què n'han fet els socialistes del Ministre Joan Clos durant aquesta campanya electoral. En el citat article, se'ns constatava que el número 2 del PSC per Barcelona, i actual Ministre d'Indústria -que no de Justícia- en funcions, no havia participat en cap dels actes centrals de campanya que s'havien celebrat arreu del principat amb els pesos pesants del PSC-PSOE. Al costat de Chacón, Felipe González, el President Montilla, Celestino Corbacho, no hi era qui hauria de ser l'home fort de la Ministra d'Habitatge en funcions, Carme Chacón. Fins i tot, se'ns feia la observació que, un dels actes que havia de fer Joan Clos davant d'empresaris catalans, per error, no va ser inclòs en l'agenda de campanya socialista... una mica extrany tot plegat, no? Què n'han fet del Ministre Clos? On l'han amagat? Quines són les raons pel seu "ostracisme"? És massa propens a posar la pota o dir el què no toca? O simplement té un tarannà massa catalanista que no convé mostrar a Catalunya a fi d'atraure tot el vot espanyolista del PSOE? Em sembla que no anava tant desencaminat quan titllava al PSC de partit dels sectaris de Catalunya...